29/04/2013 Порт "Ника-Тера"

Порт "Ника-Тера" увеличит грузооборот минеральных удобрений

Морской специализированный порт "Ника-Тера", входящий в Group DF, до конца мая 2013 года завершит строительство и введет в действие новый участок по перегрузке карбамида.
 
Об этом заявил председатель правления ООО "МСП Ника-Тера" Александр Гайду: "Мы планируем ввести в эксплуатацию новый участок до конца мая. Запуск дополнительных мощностей позволит порту увеличить годовой грузооборот комплекса по перегрузке минеральных удобрений с 4 до 5,7 млн тонн.".
 
На предприятии внедрят новую технологию приема сыпучих удобрений с железнодорожного транспорта, которая сделает возможной отгрузку карбамида на судно с производительностью до 1500 тонн в час. Также, порт сможет одновременно хранить около 50 тыс. тонн груза карбамида.
 
По мнению Александра Гайду, наращивание мощностей по перевалке минеральных удобрений, в первую очередь, позволит максимально удовлетворять потребности предприятий азотной химии Group DF, объединенных холдингом OSTCHEM.
 
Инвестиции Group DF в реализацию этого проекта составляют $12,3 млн. Группа выделила порту все финансовые ресурсы, которые необходимы для завершения строительства новых мощностей порта по перевалке карбамида.
 
Напомним, что ранее, руководитель порта заявлял до конца 2013 года "Ника-Тера" полностью завершит строительство зернового элеватора силосного типа вместимостью 170 тыс. тонн. Инвестиции в этот проект составят порядка 124 миллионов гривен (более $15 млн). Благодаря сооружению зерновых силосов, вместимость зернохранилищ компании возрастет более чем в пять раз – с нынешних 40 тыс. тонн до 210 тыс. тонн. Это позволит увеличить грузооборот зернового комплекса порта до 6 миллионов тонн в год. Наличие дополнительных мощностей по перевалке зерна даст возможность производителям удобрений активнее работать с фермерами, покупающими удобрения и продающим зерно на экспорт.
 
Таким образом, рост мощностей порта делает более конкурентоспособными другие активы группы. Например, за счет снижения транспортных затрат на услуги по перевалке различных грузов, а фермеры, покупающие наши удобрения, смогут продавать зерно, пользуясь услугами порта.
 
"Если речь идет о достаточно больших объемах перевалки, о долгосрочном комплексном сотрудничестве и "длинных" контрактах, то цена будет меняться. Мы заинтересованы в "долгосрочном" надежном клиенте, способном платить за наши услуги", – говорит Александр Гайду. При этом он подчеркивает, что порт является отдельным бизнесом, ориентированным, в первую очередь, на получение прибыли.
 

СПРАВКА

ООО "МСП Ника-Тера" – это современный высокомеханизированный порт, входящий в холдинг OSTCHEM, который объединяет предприятия азотной химии Group DF. Порт расположен на левом берегу Бугского лимана в 34 милях от моря, территория предприятия граничит с железнодорожной станцией "Жовтневая". Порт имеет семь причалов длиной более 1300 п.м, пять из которых эксплуатируются в коммерческих целях. Операции в порту выполняются на трех грузовых районах, каждый из которых специализируется на перевалке отдельных видов груза – зерновых культур, минеральных удобрений и прочих сыпучих грузов. Предприятие основано в 1995 году как портовый терминал по перевалке калийных удобрений. Первоначальное название порта – ЗАО "Николаевский калийный терминал".
 
Инвестирование в расширение мощностей "Ника-Теры" произошло после прихода на предприятие нового собственника – бизнесмена Дмитрия Фирташа. В ноябре 2011 года Антимонопольный комитет предоставил Group DF разрешение на приобретение 100% корпоративных прав ООО "МСП Ника-Тера". По состоянию на 1 января 2013 года инвестиции в порт составили 419,7 млн грн.
 
Group DF – диверсифицированная международная группа компаний, осуществляющая свою деятельность в ряде стран Европы и Азии. Основными направлениями деятельности группы являются азотный, титановый, газовый и банковский бизнесы. Другие сферы деятельности группы в настоящее время включают агробизнес, медийный бизнес, производство кальцинированной соды, развитие энергетической инфраструктуры и недвижимость.